Vídeo de amante pulando da janela era ação do Discovery

Salles Chemistri, do Publicis, é a agência por trás do viral. Louca da Vila Olímpia também foi ação do grupo.


Fonte: Revista Exame

Trecho do viral da Discovery que colocou um amante pulando de uma janela no centro da cidade de São Paulo

São Paulo - A discussão de um casal na sacada de um edifício residencial e a fuga do amante pela janela de um prédio no centro de São Paulo foi um dos vídeos mais vistos e compartilhados na internet nos últimos quatro dias – com mais de três milhões de views ao todo. O que poucos desconfiavam desde o último sábado (18) é que o vídeo, na verdade, é uma ação criada pela Salles Chemistri para apresentar a nova série do canal Investigação Discovery, “Paixões Perigosas”.

O vídeo foi o mais assistido no YouTube em todo o Brasil do sábado até a manhã de segunda-feira (20). No mesmo dia, mais de 20 mil vídeos da ação foram postados na internet. A situação inusitada rendeu discussões em programas populares de TV, que exibiram o vídeo diversas vezes. Sites, blogs e jornais internacionais, como o Daily News, comentaram sobre a repercussão do vídeo e a fuga do amante pela janela que chamou a atenção de internautas no Brasil e no mundo.

O vídeo poderia muito bem fazer parte de um dos dez episódios da série que conta histórias reais de crimes passionais, com depoimentos de parentes das vítimas e autoridades envolvidas nos casos. Com apresentação de Adriane Galisteu, “Paixões Perigosas” estreia nesta sexta-feira, às 22h, no Investigação Discovery.

É a segunda vez que o Grupo Publicis consegue viralizar um vídeo. A Louca da Vila Olímpia (relembre aqui) foi outra ação, esta da Publicis, para promover uma série.

Assista ao vídeo – produzido pela Trator Filmes e dirigido por Alex Miranda e Daniel Baccaro –, que revela a verdade:

 

Choque de Gestão, de Aécio Neves, será tema de livro

Fonte: Folha de São Paulo

Senador Aécio Neves: Choque de Gestão

A política de governo, implantada por Aécio Neves em Minas Gerais, será um dos temas do livro do PSDB. O choque de gestão, política pública que reduziu os gastos com a máquina administrativa e colaborou para que os recursos  fossem investidos na saúde, educação e infraestrutura do estado, ainda é modelo para outras regiões.
Além do projeto, o livro tratará sobre programas realizados sob a gestão de tucanos em todo o Brasil.

Guitarra de John Lennon é vendida por 408 mil dólares

O instrumento foi tocado também por George Harrison. Empresa esperava arrecadar até 300 mil dólares com a guitarra.


Fonte: Revista Exame

John Lennon toca violão: a guitarra leiloada foi usada por ele numa sessão de vídeo para a canção "Hello, Goodbye"

Los Angeles - Uma guitarra feita sob encomenda e tocada pelos beatles John Lennon e George Harrison foi vendida num leilão em Nova York por 408 mil dólares, segundo representantes da empresa organizadora do evento.

A guitarra fabricada pela VOX foi comprada por um norte-americano não identificado durante o evento "Ícones da Música", realizado pela Julien's, no Hard Rock Cafe de Manhattan, no sábado.

Antes do evento, a Julien's dizia esperar arrecadar de 200 mil a 300 mil dólares com a guitarra, a peça principal do leilão.

Harrison tocou o instrumento quando praticava a música "I Am The Walrus", enquanto Lennon usou a guitarra numa sessão de vídeo para a canção "Hello, Goodbye", de acordo com a Julien's.

As duas canções fizeram parte do disco "Magical Mystery Tour" (1967), dos Beatles. Além de Lennon e Harrison, os Beatles tinham Paul McCartney e Ringo Starr.

A guitarra leiloada foi fabricada sob encomenda para Lennon em 1966, disse Martin Nolan, diretor-executivo da Julien's. Lennon deu o instrumento de presente em 1967 para Yanni "Magic Alex" Mardas, então engenheiro da Apple Records, selo dos Beatles.

O instrumento, que ficou em exibição recentemente na Irlanda, havia sido vendido há alguns anos pela Christie's por pouco mais de 100 mil dólares.

Jonh Lennon e George Harrison morreram respectivamente em 1980 e 2001. Lennon foi assassinado em Nova York, e Harrison morreu de câncer.

Barbas viram mídia nos Estados Unidos

Agência americana cria mais um espaço de comercialização do corpo humano pagando 5 dólares por dia.


Fonte: Revista Exame

Homem com anúncio em sua barba, fazendo o chamado beardvertising da agência americana Cornett-IMS

São Paulo - Há um bom tempo a maioria dos homens não usa mais barbas longas como antigamente, com exceção de algumas regiões que ainda cultivam o estilo como cultura.

O que antes era algo corriqueiro, hoje é inusitado, e por isso, chama muito mais a atenção das pessoas nas ruas. Tem gente de olho em capitalizar mais essa parte do corpo humano.

Tanto é que a agência americana Cornett-IMS criou a “beardvertising”, e está pagando US $ 5 por dia para colocar um pequeno anúncio na barba de alguns homens.

O movimento já ganhou um adepto, a cadeia de fast food A & W, que aprovou e apostou no conceito Beardvertising.

Se por um lado a utilização das barbas está gerando buzz na publicidade americana, no Brasil , a Gillette fez o trabalho contrário para promover seu aparelho de barbear, raspando os pelos de celebridades como José de Abreu e o cantor Bel Marques, da banda Chiclete com Banana.

Aécio condena ação autoritária do governo na votação da MP dos Portos

Fonte: Queremos Aécio Neves Presidente

Senador Aécio Neves: lider da oposição

 

O senador Aécio Neves (PSDB-MG) lamentou, nesta quinta-feira (16/05), a ação autoritária do governo federal sobre o Congresso na votação da MP dos Portos. As novas regras para funcionamento do transporte portuário no país foram editadas por meio de Medida Provisória e aprovadas pelo Senado menos de 12 horas da votação na Câmara dos Deputados, sem, portanto, prazo para o debate das mudanças.

Em pronunciamento no plenário, Aécio Neves reiterou o apoio do PSDB à modernização dos portos e disse que as mudanças ocorrem com dez anos de atraso por falta de iniciativa do governo.

“Essas medidas, atrasadas em dez anos, deveriam constar de um projeto de lei, pela importância que têm. O que defendemos é que a discussão sobre a modernização dos portos do país ocorresse de forma democrática. Somos a favor da modernização dos portos muito antes daqueles que estão hoje no poder acordarem para esse tema, mas isso não pode ser feito subjugando, apequenando e violentando o Congresso Nacional”, afirmou o senador.

Aécio Neves defendeu, durante a sessão desta tarde, que as novas regras fossem apresentadas por meio de um projeto de lei em regime de urgência.

“Propus que essa matéria viesse ao Congresso Nacional através de um projeto de lei em regime de urgência. Seria até oportuno que alguns companheiros ou partidários da presidente da República dissessem a ela que existe no processo legislativo a figura do projeto de lei, instrumento democrático que permite uma ampla discussão entre todos os pares desta Casa”, disse o senador.

Aécio Neves acrescentou que a votação da MP ofereceu a possibilidade de o Congresso iniciar o resgate de seu papel e de sua autonomia.

“É correto obrigar os senadores a votarem uma matéria que sequer conhecem? Não. Vamos recuperar a autonomia do Congresso Nacional porque, se aprovada como quer a Presidente da República, daqui por diante, darei a ela razão. A partir da aprovação dessa matéria da forma que ela quer, no tempo que ela quer e com apoio da sua base, ela não terá razão nenhuma para respeitar mais esta Casa porque esta Casa não merecerá o respeito da presidente e da população brasileira”.

 

Sucessão de equívocos

O senador Aécio Neves lembrou a responsabilidade do governo federal nos atuais problemas na infraestrutura e na economia do país. Por isso mesmo, destacou a importância de um debate amplo com a sociedade sobre os temas fundamentais para o Brasil.

 

“Contem conosco para a modernização não apenas dos portos, mas para a modernização do país, das ferrovias hoje abandonadas, das rodovias com obras superfaturadas e incompletas e também dos aeroportos. Não é apenas o governo federal e a presidente da República que têm responsabilidades para com o país. E não podemos considerar que ali está a verdade absoluta sobre todas as questões. Muito ao contrário. Os equívocos são recorrentes e isso se vê na paralisia do Brasil, no crescimento pífio da nossa economia e no recrudescimento da inflação”, disse Aécio Neves.

Só moradores do Rio e Curitiba têm ônibus “top de linha"

Mas apenas aqueles que usam as linhas com BRT (Bus Rapid Transit) dessas cidades, cujos sistemas estão entre os melhores do mundo, segundo instituto internacional.


Fonte: Revista Exame

TransOeste, no Rio: sistema só vai ganhar envergadura se as três outras linhas prometidas para Copa e as Olimpíadas realmente ficarem prontas

São Paulo – Os moradores de Curitiba e Rio de Janeiro talvez não saibam, mas têm o privilégio de usar um dos melhores sistemas de ônibus rápido do mundo, segundo o Instituto de Políticas de Transportes e Desenvolvimento, sediado em Nova York. As linhas BRT (Bus Rapid Transit) da TransOeste, na capital carioca, e Linha Verde, na cidade paranaense,foram considerados da categoria “ouro” em estudo que pontua mundialmente os melhores BRTs, um sistema de ônibus que pretende ser sobre superfície o que o metrô é abaixo dela.
São Paulo conseguiu prata, com o Expresso Tiradentes.

O problema, claro, é que esses ônibus especiais estão longe de ser regra no transporte público dessas cidades. No Rio, mais três linhas deverão ser inauguradas até as Olimpíadas, mas hoje só existe a TransOeste, que liga os bairros da Barra da Tijuca, Santa Cruz e Campo Grande desde meados de 2012.

Já na pioneira Curitiba, onde o sistema é largamente adotado, o selo de “ouro” foi dado apenas a uma linha específica, a Verde. As demais ficaram com prata.

Criação brasileira, o primeiro BRT foi inaugurado nos anos 70 na capital paranaense, imaginado pelo prefeito e arquiteto Jaime Lerner. Depois, ganhou o mundo.

Hoje, são mais de 130 cidades com algum nível de corredores rápidos nos quatro cantos do globo, segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU).

O mínimo para que um sistema seja considerado BRT, segundo o instituto, é que haja cobrança da passagem fora do ônibus, faixa segregada com prioridade, embarque do passageiro no mesmo nível do piso do coletivo e alinhamento das vias, isto é, estar no canteiro central para não sofrer interferência dos demais veículos em curvas.

O reconhecimento das linhas BRT nacionais mostra que, apesar do pioneirismo, o Brasilficou comendo poeira. Bogotá, na Colômbia - uma das cinco cidades de outros países que também ficaram com o selo máximo - soube aproveitar melhor a criação tupiniquim: cravou seis linhas do famoso TransMilenio na categoria. Medellin também está na lista. Veja a tabela completa do selo ouro:

Cidade e país	Linha
Rio de Janeiro, Brasil	TransOeste
Curitiba, Brasil	Linha Verde
Guangzhou, China	Avenida Zhongshan, GBRT
Bogotá, Colombia	Americas, TransMilenio
	Calle 80, TransMilenio
	NQS (Norte-Quito-Sur), TransMilenio
	SUBA, TransMilenio
	Calle 26, TransMilenio
	El Dorado, TransMilenio
Lima, Peru	Metropolitano
Guadalajara, Mexico	Macrobús
Medellin, Colombia	Metroplús

“Esses sistemas (ouro) alcançam o mais alto nível de desempenho e eficiência operacional, ao mesmo tempo em que oferecem um serviço de alta qualidade”, segundo o relatório (completo ao final da matéria).

Além dos critérios mínimos, a avaliação incluiu também a frequência dos ônibus (que devem ser constantes, similar ao metrô), existência de serviços expressos, número de linhas, integração com outros meios de transporte, qualidade das estações, entre outros.

O BRT é visto hoje como uma forma mais barata e rápida de implantar sistemas de transporte coletivo de massa, mas com capacidade inferior a do metrô. Seu uso vem sendo adotado de acordo com a pressa dos governantes, já que o transporte subterrâneo pode levar anos até ficar pronto e é até dez vezes mais caro.

Segundo a NTU, 9 das 12 cidades-sede da Copa estão implantando o sistema.

 

 

Rio de Janeiro, Brasil

TransOeste

Curitiba, Brasil

Linha Verde

Guangzhou, China

Avenida Zhongshan, GBRT

Bogotá, Colombia

Americas, TransMilenio

 

Calle 80, TransMilenio

 

NQS (Norte-Quito-Sur), TransMilenio

 

SUBA, TransMilenio

 

Calle 26, TransMilenio

 

El Dorado, TransMilenio

Lima, Peru

Metropolitano

Guadalajara, Mexico

Macrobús

Medellin, Colombia

Metroplús

Galaxy S4 bate recorde de vendas da Samsung

Nas prateleiras globais desde o fim de abril, smartphone da Samsung está prestes a se tornar o dispositivo mais rapidamente vendido da história da marca.


Fonte: Revista Exame

Anunciado em meados de março, Galaxy S4 deve atingir o patamar de 10 milhões de unidades vendidas na próxima semana

São Paulo – Menos de um mês depois da sua chegada às prateleiras globais, o Galaxy S4está prestes a se tornar o smartphone mais rapidamente vendido em toda a história daSamsung. A expectativa é que, na semana que vem, o novo topo de linha atinja a marca de 10 milhões de unidades vendidas. A informação foi dada pelo CEO da Samsung, JK Shin aojornal Korea Times.

A velocidade das vendas do dispositivo impressiona. Ainda mais quando se considera que o smartphone foi oficialmente revelado em meados de março e que suas vendas iniciaram apenas no final de abril. Quando comparado ao Galaxy S III, o Galaxy S4 mostra que tem tudo para tomar para si o título de smartphone mais popular da fabricante.

Ainda de acordo com o executivo, o ritmo de vendas do modelo atual está mais forte que o do Galaxy S III. Para atingir o mesmo patamar de 10 milhões de unidades, o Galaxy S III precisou completar quase dois meses de mercado.

Ao que tudo indica, os esforços da marca em marketing têm dado resultado. Shin revelou que, para o Galaxy S4, a empresa resolveu apostar alto em publicidade para conseguir atingir os usuários com força. Agora resta saber se o novo smartphone terá o mesmo fôlego de seu antecessor que em 5 meses superou 30 milhões de unidades.

Em relação à sua concorrente Apple, contudo, a Samsung ainda tem muita lição de casa para completar. Isso porque, ao se confrontar as vendas do Galaxy S4 com os números do iPhone 5, fica claro que, em termos de rapidez, o aparelho da maçã ainda leva a melhor. Na ocasião do lançamento do último iPhone, a Apple precisou de apenas 24 horas para bater a marca de 2 milhões de unidades vendidas.

Galaxy Note III

Além do smartphone, a terceira geração do “phablet” Galaxy Note também foi assunto da entrevista do CEO da Samsung. De acordo com as informações do jornal, o dispositivo será lançado durante a feira alemã IFA 2013, que acontece em setembro e virá com display ainda maior: o tamanho da tela saltará de 5,5 para 5,9 polegadas.